重整備

最近訳あって明け方に出勤していますのでブログ書く余裕が少し出ました！

工場で重整備現在３台入っています。

2010年ダッジチャレンジャーＳＸＴ3.51Ｌ　Ｖ6　エンジンオーバーホールしています。弊社の在庫なのですが忙しくて片手間にやっているのでなかなか作業進みません。。。この排気量のｸﾞﾚｰﾄﾞだけタイミングベルトなんですよね。まだ33000マイルなのですが折角なので交換しておきます！

こちらは2017年のフィアットデュカット。ＡＴ不良でＪＡＦさんに運んでもらってきたのでよくあるセレモジュールの不良かと思いましたが。。。どうやら大事では無さそうで一安心しました。

ドユカットはドア開けた時にセレモジュールのアキュームの音がするのですがその音が収まってからエンジンかけなければミッションが壊れやすいという事を聞きましたが。。。詳しい方たちに聞いてみましたが皆さまそんなことは無いですよ！との事でした！

こちらもオーバーヒートしてエンジンオーバーホール中のハマーＨ２、修理に必要な部品出しもようやく終わりアメリカから取り寄せていた部品もあと数日以内に届くので手が空き次第組付けていきます。

エンジンおりている状態なかなか見ませんがハマーは元からエンジンルームスカスカなので更に広く感じます。

重整備ではないのですが弊社よりお買い上げいただいたチャレンジャーＲＴシェイカー、カスタムとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換で御入庫頂きました♪