クライスラー300シリーズ

クライスラー300シリーズたくさん入庫しています。（壊れやすいという意味でなく）2005年にＬＸ５７モデルが発売されブームになりましたが10年たった今でも人気は衰えていませんね！

5.7Ｌモデルは燃費を良くする為に８発エンジンを必要のないときは４発に変更したりそれなりに環境に配慮したモデルというのも人気なのかもしれません。（その割に燃費良くありませんが苦笑）

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性も良く小回りも効きますしドルクもあるので非常に乗りやすいと思います。飽きっぽい私も２年間2005ｙ300Ｃ5.7Ｌ乗っていました。ﾊﾟﾜｽﾃﾎｰｽやコントロールアーム等の特定の弱点ありますがまあそのくらいなら御愛嬌です。ただ電子制御されている個所も多くいざというとき結構手こずります！

こちらは2010～の現行モデルですが。。。

先日チャージャーのブログでご紹介したようにエンジン構造に欠陥があり。。。

↑コンロッドが曲がっています（爆）これじゃあエンジン掛かりません。走行わずか5500Ｋｍですがこの症状は距離に関係ありません。今回も念のため申し上げますが、通常使用している分にはまず起こりませんのでご安心くださいませ。

ここまでコンロッド曲がってしまうと基本オーバーホールになります。こちらは3.6Ｌの車なので5.7や6.4よりは下ろしやすいですね。

まだ5500Ｋｍなのにガスケット類交換していきます。

どうせならもっと走ってからこの症状になれば(笑)

途中端折りますがﾊﾞﾙﾌﾞのすり合わせ等を行い組み付けていきます。

テクニカでは重整備も大歓迎ですよ！